淡水河谷通過EcoShipping計劃，大幅提升了效率并減少碳排放，其中包括在400，314載重噸礦船Liwa Max上使用海虹老人的防污漆。通過海虹老人的SHAPE船體與螺旋槳效率監測系統，顯示該船舶在18個月的時間內估計減少了6，700噸二氧化碳排放量。這一成果彰顯了淡水河谷對可持續發展和運營效率的承諾，為海運業的去碳化做出了貢獻。

　　該船只由Asyad Shipping所有和運營，淡水河谷承租，是淡水河谷EcoShipping計劃試點項目中的船舶之一，該計劃旨在通過在承租船上對一系列能效解決方案進行運營測試，減少公司海運業務對環境的影響。EcoShipping計劃旨在支持淡水河谷實現到2035年將范圍3排放（來自更廣泛的價值鏈，航運是其中的一部分）減少15％的目標。該計劃以與船東和解決方案供應商緊密合作為基礎來開發創新節能項目，如旋筒風帆項目和在鐵礦石運輸船上安裝多燃料箱的開創性項目，重點通過技術和船隊現代化來降低溫室氣體排放。

　　淡水河谷技術研究所經過三年的研究，選擇了這一特定的涂層系統，該研究所為淡水河谷提供客觀的技術見解，促進其業務和運營各個方面的決策制定。

　　淡水河谷全球航運負責人Rodrigo Bermelho表示：“淡水河谷致力于支持海運業實現國際海事組織（IMO）的脫碳目標。我們希望與認真對待可持續發展目標的行業伙伴合作，我們很高興看到這個測試高性能防污漆影響的項目取得了如此積極的成果。正確的防污漆解決方案可以顯著提高任何船只的效率，這一點非常鼓舞人心。”

　　Hempaguard解決方案的性能通過海虹老人SHAPE船體與螺旋槳效率監測系統驗證，該計劃旨在根據ISO19030和數字孿生性能模型監測和測量防污漆對船舶性能的影響。通過SHAPE收集Liwa Max礦船入塢前后的詳細性能數據，并對這些數據進行了連續分析，證實僅防污漆就能節省大量燃料并減少排放。

　　該項目的數據通過康士伯數字船舶洞察服務傳輸到海虹老人SHAPE平臺。通過該平臺，淡水河谷可以從EcoShipping計劃中的所有船舶收集一致的高頻率和高質量數據，并比較正在測試的旋筒風帆和空氣潤滑節能技術的影響。

　　海虹老人數據及技術總監Mads Raun Bertelsen表示：“淡水河谷的承諾值得高度贊揚，這也證明了整個航運業的行動對于實現更可持續供應鏈的重要性。我們很高興地證明，通過選擇高性能防污漆并采取循證方法來衡量其影響，可以取得重大進展。到2028年下一次入塢前，我們會繼續監測和報告涂層的表現，以及所節省的額外燃料和排放。”

　　挪威船級社（DNV）從4000艘船舶的應用數據中驗證了Hempaguard的高效性能。Hempaguard優異的防污性能可助力船舶在任何水域條件下進行航行，并維持長達120天的閑置期，非常適合Liwa Max礦船在巴西和中國之間的典型航線。此外，Hempaguard還具有更強的動力性能，盡管在巴西水域閑置期超過30天，但在最初的18個月中，速度損失小于1％。

　　關于淡水河谷

　　淡水河谷是一家全球性礦業公司，致力于提升人們的生活并共同改變未來。淡水河谷是全球最大的鐵礦石和鎳生產商之一，也是主要的銅生產商，總部設在巴西，業務遍及全球。其業務由綜合物流系統組成，包括約2，000公里的鐵路、海運碼頭和分布在全球各地的10個港口。

　　淡水河谷立志成為社會公認的安全標桿、一流的可靠運營商、人才驅動型企業、可持續采礦業的領導者以及創造和分享價值的標桿。

　　關于海虹老人

　　作為領先的值得信賴的涂料供應商，海虹老人是一家擁有堅定價值觀的全球化企業，在全球范圍內設有多個工廠、研發中心和存貨點，為裝飾漆、船舶漆、基礎設施和能源市場提供值得信賴的涂料解決方案。

　　放眼全球，海虹老人的涂料保護和美化各個國家和地區的建筑物、基礎設施和其他資產，助力降低維護成本，提升美觀度并提高能源效率，在我們客戶的業務中發揮著重要作用。

　　在海虹老人，我們的宗旨是以可持續發展的涂料解決方案塑造更美好的未來。我們堅信，只有將可持續發展放在核心位置，我們的企業才能取得成功。這一正確的方向將加強我們的競爭地位，使我們自身更具彈性，并降低我們的風險。

　　海虹老人集團于1915年在丹麥哥本哈根成立。海虹老人基金會負責監管海虹老人集團日常運營，同時支持世界各地文化、人道主義及科學事業。